个别状况下，在正常作业时，TY20型推土机液压油提供体系的油温都应当维持在在油温表的绿色区域（温度在90℃左右），一旦发明指针指向白色区域，那就解释推土机液压油提供体系的油温过高。推土机液压油提供体系温升快是推土机任务时较罕见的一种故障，这种故障的症状大体是：冷机机遇器所有正常，任务大概30-40min后就涌现油温高且温升急剧放慢，推土力逐步缺乏，直至最后机器走不动，劳动片刻后推土机又能够行走，但任务时光不长。 检讨、诊断此故障个别可从推土机液压油提供体系（包含油箱、油路、滤油器、泵等）变矩器体系，以及变速器体系等3个方面动手。 液压油提供体系的诊断与解决 将变速把持杆置于空挡地位，分手测量怠速和全速时的变速压力值（含冷机和热机），假如测得怠速和全速时压力值契合规范（实践上，关于运用过的推土机其压力比规范值有所降落也属正常），且热机时压力比冷机时略有降落，解释推土机液压油提供体系正常。假如怠速时压力低而全速时压力高，且压力随发起机转速的降低而降低，解释推土机液压油提供体系有故障，重点应对齿轮泵、滤油器等部位进行检讨，并逐个进行消除。假如测量时压力动摇较大，解释推土机液压体系有问题，也应逐个进行排查，详细检讨名目有：后桥壳内的油量能否缺乏，缺乏会形成吸空气；油管、管接头紧固件、接口衬垫等能否紧固，紧固不良会发生漏气、漏油；精滤器和粗滤器上盖的O形圈能否老化等。 变矩器体系的诊断与解决 分手测量冷机和热机时变矩器的进油压力和出油压力。假如冷机时压力正常而热机时压力低，解释变矩器外部有泄油景象存在。 如检测一台TY220推土机，该机冷机时变矩器的进油压力为0.55MPa(规范值为0.89MPa）；而该机温度降低后涌现进油压力简直为零的景象，这时推土机推土无力，油温急剧降低，调剂进油压力阀无效，这就解释变矩器存在问题。经拆检发明，是泵轮支承轴承，泵轮轴承座孔磨损重大，驱动齿轮和密封环接合部位磨成沟槽，泵轮在旋转时摆动重大，使变矩器进油口密封环的泄油加剧，形成热机时变矩器进油压力为零，继而招致变矩器循环圆内液压油流量缺乏，散热不良，温升过快。后经改换泵轮支承轴承、驱动齿轮和密封环，故障才得以消除。 变速器体系的诊断与解决 TY220型推土机在运用历程中，因变速器有故障而形成油温降低的概率是较高的。尤其是变速器处于I挡地位时，在运用历程中尤其是作业时，I挡是罕用挡，故I挡任务的好坏对推土机起着无足轻重的作用。 一次，在检修TY220型推土机的变速器时，发明变速器各挡活塞的密封环装反，该机运用的是L形密封圈，稍不注重极易装错，（准确的拆卸方式是，L形口朝向液压缸的进油方向），装错后就会使活塞密封生效而形成泄油，从而影响变速器的任务，这点在修理时应引起高度注重。 又一次，检修TY220型推土机时，测试了其变速器的进油压力，发明：高温时各挡压力正常，大概15min后I挡变速压力开端降落且压力动摇，随着时光的推移油温逐步降低，压力表指针的动摇幅度越来越大，推土机推土越来越没劲，而II、III挡的压力正常；当油温表指针超出红区不久，推土机就涌现不行瞳的故障，经拆检发明，I挡进油密封环（铜质）的正面磨损重大，且磨成一道道沟槽和台阶；支承输入轴的轴承其径向间隙偏大；行进挡的主、从动离合器片存在重大的烧蚀景象（这种景象是因为推土机无力，涌现离合器片打滑而形成的），后经改换I挡进油密封环、套环、输入轴及其轴承，以及间接挡的主、从动片、油温高的故障被消除。
