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简述支腿液压缸拆装步骤

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汽车起重机在进行起重作业时,支腿液压缸因长时间承受较大负载,易使活塞Y形密封圈失效,造成支腿油缸内泄,导致起重机站立不稳,甚至发生翻车事故,这就是我们常说的“软腿”现象。对于此类故障,通常的解决方法是更换密封圈;但在实际工作中,事故多发生在野外工地,因缺少必要的工具,常给维修带来不便。

最初,我们在拆装QYIZ型(长江起重机厂产品)汽车起重机支腿油缸时,就遇到了以下困难:密封圈虽已失效,但活塞与缸筒的配合仍然较紧,很难将活塞从缸筒中拔出;更换密封圈后在安装活塞时,Y形密封圈唇边常在缸口的卡键槽及凸台处被挤压翻卷,影响装配。经过几次拆装后,我们总结了经验,制做了简易拆装工具,使用效果很好,尤其适合野外作业使用。介绍如下。

先将支腿油缸连接油管及液压锁拆下,拆液压锁时应注意防止高压油从缸盖与双向锁缝隙中高速窜出伤人(用软物挡在其四周缝隙处即可)。然后,在原液压锁位置安装固定座,并在固定座与缸盖端面配合处加纸垫或橡胶垫。拆下支腿油缸,清除其表面上的泥土、油污,在支腿油缸下面放好垫物将其水平放置,再拆下支腿油缸另一端的缸盖、卡键。并将气管接头拧人固定座的MIZ螺孔中,气管接头孔必须与支腿油缸无杆腔连通。找一段内径48MM、长度合适的橡胶软管,一端接汽车的气泵阀的外接口处,另一端接气管接头,然后起动汽车,利用气泵产生的气压即可将活塞缓慢地推出,此时只须一人手扶活塞杆即可。

拆下活塞,检查清洗各零件并更换密封圈,装配时将缸筒竖起,放人导向套,并在导向套内孔涂上液压油,将活塞垂直向下转动着装人缸筒中,当其到达合适的位置后取出导向套,接着安装其余零件,最后装上液压锁。密封圈是易损件,要经常更换。用上述方法更换活塞密封圈,省时、省力,此法也适用于其他大直径液压缸密封圈的更换。